L’augmentation de la circulation automobile et la desserte des nombreuses industries du bassin minier créent déjà des difficultés dans les années 1950. Si un projet de rocade minière est étudié, les élus locaux s’opposent à l’Etat et aux compagnies houillères qui souhaitent un tracé au Sud de Lens.
Victoire pour les élus. Le 9 avril 1968, la future A21 est reconnue d’utilité publique entre Lens-Nord et Auby.
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